記者 齊轶  

    截至1月(yuè)24日，153隻基金出齊第四季度報告。季報顯示基金倉位整體很高(gāo)，重點增持績優的(de)“二線藍籌”。      

    除貨币市場(chǎng)基金規模大(dà)幅度增長(cháng)，股票(piào)型基金普遍出現規模縮水(shuǐ)，由于業績不佳，債券基金全部遭遇“淨贖回”。

    數據顯示，四季度末，大(dà)多(duō)數基金仍然保持了(le)很高(gāo)的(de)持倉比例，基金後續增倉的(de)空間不大(dà)。在大(dà)盤持續下(xià)跌過程中并未對(duì)資産配置作出大(dà)規模的(de)主動性調整。從全年的(de)倉位變動來(lái)看，基金在2004年的(de)主動性配置收效甚微。

    在行業配置上，基金整體表現出對(duì)交通(tōng)運輸、采掘業、房(fáng)地産、醫藥等行業的(de)明(míng)顯偏愛(ài)，尤其對(duì)于交通(tōng)運輸行業，配置比例由上季度末的(de)15.65%提高(gāo)到19.04%；同時(shí)，基金整體回避了(le)對(duì)于金屬非金屬、機械設備和(hé)電力煤氣等行業的(de)投資。

    基金的(de)重點投資個(gè)股以“核心資産”爲主，在四季度基金減持了(le)部分(fēn)一線藍籌中的(de)非龍頭上市企業，增持績優的(de)二線藍籌。資金被聚焦于長(cháng)江電力、寶鋼股份、南(nán)方航空等“核心資産”中的(de)核心個(gè)股，同時(shí)積極挖掘“二線藍籌”，增持的(de)股票(piào)包括高(gāo)速類個(gè)股如福建高(gāo)速、皖通(tōng)高(gāo)速，房(fáng)地産類個(gè)股如金融街(jiē)、鋼鐵類個(gè)股如鞍鋼新軋，汽車類個(gè)股福田汽車、旅遊類個(gè)股如華僑城(chéng)A等二線藍籌股。（中證網）